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      多層住宅加裝電梯每年開建50臺

      【來源:區新聞中心 發稿時間 :2019-02-15 16:22 閱讀次數:【推薦】 【糾錯】
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      ▲便捷的電梯使居民

      幸福感不斷提升

      ■記者 余儒文

       

      年內完成50臺電梯加裝目標,

       

      ▲年內完成50臺電梯加裝目標,

      讓更多居民早日圓電梯夢

      ■記者 余儒文

      ■記者 邢蓓琳 黃競競

      “感謝區委、區政府為老百姓辦實事,原來我們能不下樓就不下樓,現在太方便了,大大提升了生活質量……”居民一邊說著,一邊將親手書寫的春聯送到區委書記、區長陸曉棟手中,表達感激之情。

      2月12日,陸曉棟來到石門二路街道新福康里小區,調研既有多層住宅增設電梯工作,并主持召開現場會。副區長李震等參加。

      “既有多層住宅增設電梯工作,居民期盼熱切呼聲較高,我們必須加倍努力,年內完成50臺電梯加裝目標,切切實實為居民辦實事、辦好事,讓更多居民早日圓電梯夢。”陸曉棟在會上指出,各相關單位、部門既要堅定目標、全力以赴,也要盡力而為、量力而行,充分估計困難和問題;要將既有多層住宅增設電梯工作作為居民區自治共治的實踐探索,發揮黨建引領作用,破解難題;要將既有多層住宅增設電梯工作納入到美麗家園建設中去,多措并舉,統籌推進;要在區層面搭建工作平臺,建立協調機制,分析問題、分享經驗;要確保工程質量,加強安全檢測,建立長效機制。

      “64變8”帶來的幸福

      2018年3月,新福康里96號樓組自籌資金加裝電梯通過驗收,正式投入使用,成為小區內首棟成功加裝電梯的居民樓,樓內居民每天都能夠借助電梯輕松上下樓。韓順發笑稱,自己每天都在享受“64變8”的幸福。原來,韓順發家住六樓,每次上樓都需要走64級臺階,自從裝上電梯,64級臺階“縮水”成8級臺階,別提多輕松了。“20年前,每天爬上爬下沒覺得累,就當鍛煉身體。后來,腿腳越來越不靈光,每次爬樓回家至少要歇上一、兩次。自從去年裝上電梯,上下樓方便了,30秒都不用,就能輕松下樓出門或是回家,真的是太好了。”韓順發的鄰居,余阿姨也告訴記者,加裝電梯不僅帶來了上下樓的便捷,更讓樓組里的左鄰右里們變得熟絡起來。“以前,大家最多就是見面點個頭。現在,大家不僅一起出力管好電梯,相互間還經常幫著解決困難,真的就像是一家人。”

      看著96號樓組居民每天享受電梯帶來的輕松和便捷,小區里不少樓組居民加裝電梯的愿望愈加強烈。家住30號樓組七樓的宋先生告訴記者,自己家中有一位年逾八旬的老人,每次下樓都需要“勞師動眾”,苦不堪言。對于加裝電梯,自己是舉雙手贊成。“我今年最大的愿望就是,能夠盡快完成加裝電梯,帶著老人下樓逛逛、看看,越早享受上下樓的便捷越開心。”

      據新福康里居民區黨總支書記魏瑛介紹,新福康里小區現有60歲以上老年人近1100人,占比36%。許多住在二樓及以上的居民隨著年齡增長,上下樓梯越來越不方便,有些甚至幾個月、數年都無法下樓。一級級臺階成為橫亙在這些“懸空老人”面前無法逾越的天塹,加裝電梯成為他們內心最迫切的愿望。經過居民區黨總支集中開展小區第二輪加裝電梯專題調研和業委會的仔細排摸確認,目前,小區內共有21個樓組提出了加裝電梯意向,其中,30號、106號、126號等3個樓組通過了加裝條件初審,還有1個樓組已經進入規劃立項流程。

      自我管理用好電梯

      2012年,全市首個加裝電梯的成功案例誕生在靜安區延安西路150弄(華怡園)1號樓。此后數年,靜安區積極探索,加快推進,在不同類型的社區逐漸摸索出幾套相對成熟的加裝方案。截至2018年底,靜安區完成既有多層加裝電梯立項22個小區、涉及電梯36臺,受益居民638戶。今年伊始全區又有3處小區共計10臺電梯完工并啟用。其中,遠龍公寓因為5臺加裝電梯同步落成交付啟用,成為滬上首個通過一次性改造,變身全電梯房小區的居住區。

      記者在采訪中發現,從全市首臺加裝電梯“開門揖客”,到越來越多的居民實現“電梯夢”,黨建引領下的樓組自治和居民主動參與可以說是“功不可沒”。每一臺成功落地的電梯背后,都有一個居民自發成立的加裝電梯工作組,主導完成征詢、協調居民矛盾、聽取居民對電梯設計方案的意見、跑審批手續,甚至是投入使用后的日常保養等工作。

      魏瑛告訴記者,自從加裝電梯投入使用后,96號樓“加裝電梯工作組”就變身成為“樓組自治工作組”,引導樓內居民通過自治用好、管好電梯。居民們不僅集體協商制定《樓組電梯公約》,還堅持在每周一上午對電梯進行集中保潔。正是在大家的共同努力下,電梯運行近一年,沒有出現任何運行故障,就連上門進行電梯保養工作的工作人員也表示,“從來沒有遇到一臺居民樓電梯能夠保養得這么整潔。”

      同樣的自我管理模式也出現在華怡園。不論是1號樓電梯,還是去年投入使用的3、4號樓電梯,每一個電梯都配備有個性化的《樓組電梯公約》,樓內居民就像是愛護自家孩子把電梯用好、管理好。

      在自我管理電梯的過程中,居民“靈光一閃”迸發的“金點子”也得到了街道、部門的大力“呵護”。新福康里96號樓組居民在盤算電梯后續維護費用時大膽提出,為什么不可以通過出租廣告位的方式降低電梯維保費用。得知這個想法后,居委會、物業公司開始積極尋找到合適的商業廣告投入。廣告找到了,另一個問題又來了。樓組不能作為電梯管理責任主體為廣告商開具發票,怎么辦?為此,小區業委會找到石門二路街道,街道又積極聯系靜安區稅務局,最終破例以小區業委會為申請主體資格辦理了臨時開票賬戶,讓居民的創意想法成為可以操作的電梯維護保養費用“減負”好做法。

      街道還將96號樓組加裝電梯納入街道智慧社區智能設備監測管理范疇,并安裝上智能監測感知元器件,將系統數據接入街道網格中心進行日常監控,一旦發生異常情況,工作人員可以及時進跟蹤處理。

      開通加裝“綠色通道”

      記者還了解到,根據加裝電梯申請、立項等情況,靜安區已經將“開工建設既有多層住宅加裝電梯50臺”納入2019年區政府實事項目,并申請安排1200萬元預算資金作為專項補貼投入加裝電梯工作。

      為了加快推進加裝電梯工作,完成這份事關最大民生的“軍令狀”,靜安區將在簡化審批程序、籌措資金等方面進行創新。區政府層面將建立一個日常運行的加裝電梯協調機制,每臺電梯的卡殼問題都可以提出來,并以最快速度落實解決。同時,由區級設立服務平臺,各街道、鎮擇優選擇第三方服務機構,充分發揮社區居(村)民委員會等基層組織群眾資源優勢,使有條件加裝電梯更順暢,條件不夠成熟的樓宇創造條件加裝,提高加裝電梯工作的推進效率。

      靜安區各有關部門也將開通“綠色通道”,設立加裝電梯“一門式受理窗口”,讓老百姓申請加裝電梯少跑路。由區房管局、區規土局、區建管委、市修繕工程質量檢測中心、區市場監管局等部門安排專人,于每周固定時間聯合辦公,統一受理所有加梯事項以及提供咨詢服務,申請人和實施單位也可提前預約。據透露,“一門式受理窗口”的設立工作力爭在今年年內完成,并同步完善相關審批制度和流程。

      今后幾年,靜安區將持續推進既有多層住宅加裝電梯工作,按照“成熟一臺,啟動一臺”的原則,以每年新開工建設50臺為目標,解決“懸空老人”們的煩心事,讓更多居民能夠早日圓上“電梯夢”。

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